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安全没有极限!FORD新Mustang将标配车厂首创手套箱膝部气囊
发表日期:2020-07-03 12:46| 来源 :热点企业| 点击数:336 次
安全没有极限!FORD新Mustang将标配车厂首创手套箱膝部气囊受益于电子科技的辅助,诸如倒车雷达、倒车摄影机、ABS防锁定煞车、EBD电子煞车力道分配、ESP电子车身稳定、VDC车辆动态控制、TSC循迹控制、安全气囊等配备,以及车体强化工程的日新月异,像是铝合金、碳纤维等车体技术,在安全驾驶的情况下,车辆所能保护驾乘者的程度可说不断提升,也加深了购车族对于主被动安全的重视;而一向相当注重安全的FORD,近日再有一大发明问世,那就是主动手套箱膝部气囊。
安全没有极限!FORD新Mustang将标配车厂首创手套箱膝部气囊当发生交通事故时,除了有赖电子系统辅助降低撞击力道、或是煞停可能发生的其他追撞外,最直接保护驾乘者的莫过于安全气囊,气囊安置位置及保护範围也从过去的驾驶座头部,慢慢进步至双前座头部、双前座侧边、车侧帘式气囊、驾驶座膝部等,标配6、7气囊在现今消费者安全意识抬头下,其实已非常常见。
然而FORD认为这还不够,进而推出所谓的主动手套箱膝部气囊(active glovebox knee airbag),据了解,这车坛首创的副驾驶座膝部气囊,将安置于手套箱内外门板的隔板夹层,不同于传统安全气囊可塑性较低的材质,新式气囊快速充填后允许弯曲以扩大保护範围,并透过类似撞击感应器的分析,当系统预判撞击发生力道过大时由控台塑板瞬间弹出,而软材质的手套箱也连动气囊弹出,成为膝部的缓冲空间。
相较于常规的安全气囊,这种新的设计气囊结构,较以往减重了65%,气囊充气机体积也只需过去的75%,但提供相同水平的安全防护,目前这套膝部气囊已经获得美国15项专利,而2015新世代Mustang就将成为首款获得此技术挹注的车款。
对于安全相当注重的FORD,其实在今年就增加50%的安全投资预算,将厂内的超级电脑进行升级,目的就是希望透过虚拟撞击测试结果能够更迅速且精确,以供设计团队在车辆于设计过程,即可完整模拟车辆强度测试,打造坚固且安全的车辆产品;如今再以车坛首创的乘客膝部气囊投入量产车,奠定了最安全品牌之名。
安全没有极限!FORD新Mustang将标配车厂首创手套箱膝部气囊 
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